El autogiro es un avión de ala rotativa, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba y por tanto podemos considerarlo un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero. Al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero en lugar de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente, "autogira", impulsado por el aire, generando así fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor que sí está impulsado por el motor.
El autogiro fue inventado por el español Juan de la Cierva, del cual tomaron su idea los primeros helicópteros, pagando incluso la patente y los derechos de utilización al inventor español. El autogiro realizó su primer vuelo en 1923. El primer vuelo entre aeródromos se realizó en 1924 desde Getafe (Madrid) a Cuatro Vientos (Madrid).
Los primeros modelos de autogiros de "de la Cierva" disponían de unas pequeñas alas que hacían la función de alerones para mandar el rotor por inclinación del fuselaje, posteriormente su inventor introdujo una articulación en la cabeza de rotor y le aplicó "mando directo" haciendo innecesarias las citadas alas. Así mismo en los modelos más avanzados se podría transmitir fuerza del motor al rotor por medio de un prelanzador, acortando así la carrera de despegue, hasta llegar al "despegue de salto", el primer prelanzador fue diseñado por "Heraclio Alfaro Fournier". Para que durante la pre-rotación el autogiro no empezase a elevarse se dispuso de un control del "colectivo" utilizando una articulación de arrastre, que mantenía las palas del rotor en "paso fino" hasta que alcanzaban un cierta velocidad, momento en el cual cambiaban bruscamente el ángulo de ataque generando así la sustentación necesaria para el "despegue al salto".
Cuatro Vientos (Madrid)
En caso de una parada en vuelo, lógicamente el autogiro empieza a descender, pero cuanto más rápido lo hace, más rápido giran las palas del rotor, proporcionando mayor sustentación y haciendo que el aparato descienda lentamente. El helicóptero, en principio, no tiene esta ventaja, pero el mecanismo de libre rotación de la Cierva ha sido incorporado a los helicópteros como una alternativa de seguridad.
El autogiro puede llegar a velocidades de vuelo muy lentas, no obstante, no tiene la posibilidad de detenerse en el aire.
El nacimiento de los helicópteros, propició el declive de los autogiros, casi hasta su desaparición, aunque en tiempos más recientes ha habido un cierto resurgir entre la aviación deportiva, tanto por iniciativas comerciales como por aficionados que construyen sus propios autogiros.
Enlaces externos
- [http://www.pra.org/ Popular Rotorcraft Association]. Es una asociación de gente que construye y vuela autogiros y helicópteros. (en inglés)
- [http://taggart.glg.msu.edu/gyro/rb1.htm Rotorbyte] (en inglés)
- [http://www.cartercopters.com/ Carter Copters] que han diseñado un autogiro mixto (con alas) que pretende ser competencia para los aviones comerciales, por su capacidad de despegar y aterrizar en tan poco espacio que pueda salir del centro de las ciudades. (en inglés)
- [http://www.groenbros.com/ Groen Brothers], otros que hacen autogiros comerciales modernos. (en inglés)
- [http://www.aircommand.com/ AirComand], fabrican y comercializan autogiros ultraligeros. (en inglés)
- [http://www.autogyro.com/ Autogyros] página dedicada a los modelos de autogiros de radiocontrol (en inglés).
- [http://www.aunaocio.com/zonaweb/giroferetro Giroferetro] página dedicada a la construcción de autogiros por aficionados
- [http://es.geocities.com/autogirototal/ Autogirototal] muchísimos enlaces de los modelos más recientes
categoría:Aeronáuticaja:オートジャイロ
Rotor
Rotor puede referirse a:
- La parte giratoria de una maquina, como por ejemplo el rotor de un helicóptero.
- Relativo al concepto matemático rotacional.
ja:回転子
Aeroplano
. Posee 24 asientos clase ejecutiva y 288 clase económica.]]
Un avión (del francésavion), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave más pesada que el aire, provisto de alas y un cuerpo de carga capaz de volar, propulsado siempre por uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos.
En el caso de no tener motor se trataría de un planeador y en el caso de los que superan la velocidad del sonido se denominan aviones supersónicos .
Suelen clasificarse en aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.).
Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que actúa sobre las alas, haciendo que la misma produzca una sustentación. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial.
Historia
presiones
El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad relatan historias de vuelos como el caso griego del vuelo de Ícaro. Leonardo da Vinci, entre otros inventores visionarios, diseñó un avión, en el siglo XV. Con el primer vuelo realizado por el hombre (Francois Pilatre de Rozier y François d'Arlandes) en un aparato más liviano que el aire, un globo, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus própios medios.
Años de investigaciones por muchas personas ansiosas de conseguir esa proeza, generaron resultados débiles y lentos, pero continuados. El 28 de agosto de 1883, John J. Montgomery fue la primera persona en realizar un vuelo controlado en una máquina más pesada que el aire, un planeador. Otros aviadores que hicieron vuelos semejantes en aquella época fueron Otto Lilienthal, Percy Pilcher y Octave Chanute.
A principios del siglo XX, fue realizado el primer vuelo en una máquina más pesada que el aire, capaz de generar por sí misma la potencia y sustentación necesaria. Sin embargo, este es un hecho polémico en el cual dos aviadores son acreditados: el brasileñoSantos Dumont o los hermanos norteamericanosWilbur y Orville Wright.
Los Hermanos Wilbur y Orville Wright son considerados en casi todo el mundo, principalmente en Estados Unidos, como los responsables del primer vuelo en una aeronave más pesada que el aire, el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk. Pero críticos de los hermanos afirman que este vuelo no tuvo testigos considerables (4 salvavidas y un muchacho), dado el aislamiento en que fueron realizadas las pruebas. Otro factor que desmerece tal proeza fue el uso de una catapulta, para el despegue de la nave creada por los hermanos, el Flyer.
De hecho, Alberto Santos Dumont fue realmente la primera persona en realizar un vuelo en una aeronave más pesada que el aie por medios propios, ya que el Kitty Hawk de los hermanos Wright solo dejó la necesidad de la catapulta en 1908. El vuelo de Santos Dumont fue realizado en el 14-Bis, en Paris, Francia el 12 de noviembre de 1906. El vuelo no solamente fue bien testimoniado por locales y por la prensa, como fue verificado por varios aviadores y autoridades.
A pesar de esas evidencias documentadas en la prensa de la época, Santos Dumont es considerado como el creador de la aviación moderna solamente en Brasil, y, en menor escala, en Francia y Portugal, siendo un asunto muy controvertido hasta hoy.
Los hermanos Wright estudiaron minuciosamente cuanto se sabía hasta entonces sobre aeronáutica, llegando a sus propias conclusiones. En 1900 comenzaron sus experimentos con planeadores, pero es el 17 de diciembre de 1903 cuando terminan la construcción de su primer avión con motor de gasolina de cuatro cilindros y 12 caballos. Pilotado por Orville y avanzando sobre raíles se elevó tres metros y tras cabecear recorrió aproximadamente 30 metros en 12 segundos, cayendo después a tierra, según versión de los propios interesados y de sus "testigos oculares".
En 1905, los Wright recorrieron 25 millas, volando durante 30 minutos sin tocar tierra. Otros inventores como Henri Faraman, mejoraron el invento de los hermanos Wright.
En 1911 aparece el primer hidroavión gracias al estadounidense Glen H. Curtiss.
En 1913 vuela el primer cuatrimotor, el "Le Grand", diseñado por el ruso Igor Sikorski.
Fue antes de la Segunda Guerra Mundial, cuando los ingenieros entendieron que el rendimiento de la hélice había llegado al límite y comenzaron a buscar un nuevo método de propulsión para alcanzar mayores velocidades. En 1930Frank Whittle patenta sus primeras turbinas; en Alemania lo hace Hans von Ohain en 1935. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reacción de la historia.
Estructura
1939]
Los aviones más característicos son los aviones de transporte subsónico, aunque no todos los aviones tienen su misma estructura, suelen ser muy parecidos. Las principales partes de estos aviones son:
- ala: generan la sustentación.
- fuselaje: es la parte central del avión, donde se alojan la tripulación y la carga de pago.
- superficies estabilizadoras: permiten controlar el vuelo el avión y estabilizarlo.
- grupo motopropulsor: proporcionan el empuje necesario para que el avión se mueva.
- tren de aterrizaje: evita el contacto del avión con el suelo y permite su desplazamiento en tierra.
- sistemas de control: permiten controlar el avión y mejorar su seguridad y confort.
- instrumentos: permiten controlar el avión y mejorar su seguridad y confort.
- Hélice como dispositivo.
- Hélice como concepto geométrico.
Rotor
Rotor puede referirse a:
- La parte giratoria de una maquina, como por ejemplo el rotor de un helicóptero.
- Relativo al concepto matemático rotacional.
ja:回転子
En ciertas ocasiones la palabra "motor" es utilizada para referirse a entidades que desarrollan determinadas tareas (y no "trabajo" en el sentido físico). Este uso es particularmente visible en informática, donde son comunes términos como motor de búsqueda, "motor SQL" o "motor de juegos". Como muchos otros términos de la jerga informática, suele emplearse su equivalente en idioma inglés, engine, especialmente en algunos países de Latinoamérica.
El radiocontrol es la técnica que permite el gobierno de un objeto a distancia y de manera inalámbrica (enlace hertziano).
En el radiocontrol entran en juego trés técnicas fundamentales: la electrónica que se encarga de irradiar las señales de mando, la electricidad, encargada de proporcionar la energía necesaria a los dispositivos finales y la mecánica encargada de transformar las señales eléctricas en movimiento mecánico.
Test cricket families
List of Test or One-day International cricket families is a list of families and their members who area associated with Test or ODIcricket.
Trevor Chappell - Dave Gregory (captain)
- Ned Gregory - Syd Gregory (captain)
- Harry Donnan - Jack Gregory
Dave and Ned were brothers in a family of 6 cricketing brothers. Dave and Ned made their Test debut in the same match, the first recognised Test match (played in 1877 between Australia and England in Melbourne). Syd was Ned's son, and Harry Donnan was Ned's son-in-law. Jack was Dave and Ned's nephew.
- W. G. Grace (captain) (aka Gilbert Grace)
- E. W. Grace - G. F. Grace (aka Fred Grace)
All were brothers, from a large family of cricketers. All three brothers played in the same match against Australia at The Oval in 1880.
Hearne
- Frank Hearne - Alec Hearne - George Gibbons Hearne - John Thomas Hearne
Frank, George and Alec were brothers, and John was their cousin, from a large family of cricketers.
Frank Hearne played Test cricket for England against South Africa and later, having settled in South Africa, for South Africa against England. In the Cape Town Test of 1891-92, Frank played for South Africa while his two brothers and cousin were playing for England. Frank's son, George Alfred Lawrence Hearne, also played for South Africa.
- Yuvraj Singh - Yograj Singh
Yograj Singh is Yuvraj's father. He played just one Test against New Zealand in 1981
Ali
- Syed Wazir Ali - Syed Nazir Ali
Wazir Ali and Nazir Ali were brothers. They both made their Test debut in India's inaugural Test match, against England at Lord's in 1932. Wazir Ali's son, Khalid Wazir played Test cricket for Pakistan.
- Bryan Strang - Paul Strang
Gavin and John are brothers
Note: All three pairs of Flowers, Rennies and Strangs played together against New Zealand at Harare1997/98[http://www.cricinfo.com/db/ARCHIVE/1997-98/NZ_IN_ZIM/NZ_ZIM_T1_18-22SEP1997.html]
External links
- [http://www.cricbuzz.com/component/option,com_forum/Itemid,26/page,viewtopic/t,298/start,15/ cricbuzz.com]
- [http://usa.cricinfo.com/db/STATS/TESTS/INDIVIDUAL/TEST_RELATIONS.html Cricinfo]
Category:Cricketers by teamCategory:Cricketers
Neutrosofi
Neutrosofi er ei ny grein av filosofi som studerer opphavet, natur, og rekkjevidde av nøytralitetar, i tillegg til deira vekselverknadar med ulik ideational spektra. Neutrosofien vart introdusert av Dr. Florentin Smarandache i 1995.
Litteratur
- Neutrosophy/Neutrosophic Probability, Set, and Logic, Florentin Smarandache, American Research Press, 1998
Lenkje ut
- [http://foldoc.doc.ic.ac.uk/foldoc/foldoc.cgi?Neutrosophy Neutrosophy] på
Øystein I Magnusson var konge av Noreg om lag frå 1103 til 1123. Han vart fødd om lag i 1088 og døydde i 1123. Han var gift med norske Ingebjørg Guttormsdotter. Øystein Magnusson var son av kong Magnus III Berrf
Øystein II
Øystein II Haraldsson var konge av Noreg om lag frå 1142 til 1157. Han var gift med den norske dronning Ragna Nikolasdotter. Han var fødd om lag i 1125 og døydde i 1157.
Øystein II Haraldsson var son av kong Harald IV Gille, og vart teken til konge i 1142 saman med brørne
Inge I
Inge I Krokrygg var konge av Noreg frå 1135 til 1161. Han vart fødd i 1135 som son av kong Harald IV Gille. Inge vart vald til konge på Borgartinget i 1136. Samstundes vart broren Sigurd II Haraldsson Munn teken til kongen på Øyratin
Wikibooks
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Bali
Bali er ei øy og ein provins i Indonesia. Ho er ein del av ei øyrekkje der Java ligg vest og Lombok aust for henne.
Bali har ein folkesetnad på 3,6 millionar menneske der fleirtalet er hinduar. Ho er kjend for ei rekkje særmerka kunstformer innan musikk,
